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出售橡胶支座450*550，橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。　　
该产品目前执行的标准为以下三个：　　
公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座　　
铁路行业标准：TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座　　
国家标准：GB20668.4-2007橡胶支座
普通橡胶支座
具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

合成橡胶行业抢手的橡胶支座450*550已有多年的发展历史，春胜凭借着做工精良的产品、周倒细致的服务，近年来在市场中迅速成长。我们的产品质量在同行中无可企及，且产品价格优惠，性价比颇高，拥有广大的受众群。公司提供好的售后服务来保障顾客的利益，赢得了用户的一致好评。

施工工序：无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工:预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。

控制要点：1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。 2、切割后要清理干净，链接锚固。 3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。 4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。 5、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。 6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通。

构造要求：(1)在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩 (2)牢固可靠 (3)车辆驶过应平顺、无突跳与噪声 (4)防水及防止杂物渗入阻塞 (5)安装、检查、养护、消除污物都要简易方便

出售橡胶支座450|550，良好的橡胶支座450|550价格，春胜贯彻落实科学发展观，引进先进的生产技术与管理理念，追求是我们前进的方向。橡胶支座450*550质量可靠，售前售后服务系统完善，使得我们的橡胶支座450*550在合成橡胶行业同类产品中拥有较高的知名度。我以客户的需求为需求，以客户的目标为目标，欢迎广大客户与我们携手共进。公司地址：河北省衡水市桃城区郑家河沿镇小辛集，期待您的光临。

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