北京沥青贴缝带道路抗裂效果达5年

高速公路路面裂缝一直困扰着公路养护工作的一大难题，裂缝产生的原因多样，数量多，范围广，厚积薄面的道路结构经过车辆的碾压后很容易出现裂缝，这个时候如果不及时修补裂缝就会容易产生网裂甚至局部坑槽，会加大对道路基础的腐蚀，并影响交通行车安全。

而传统的老办法施工工艺复杂，并且很难维持修补效果，这就要我们不断的开阔思路去科研创新寻找新的修补方法。

北京沥青贴缝带主要151适用9233于3586沥青路面的裂缝修补，是以沥青为基础混合其他特殊的有机活性体的一种新型的道路裂缝密封材料，具有良好的自粘性能和柔韧性，在0.7MP，42次/分钟的实验测试中，转弯翘曲率为41，碾压厚度为2.1，零下20摄氏度测试无裂痕，检验指标均高于国家检测标准。修补后就能立即通车，不会产生脱裂和跳车的现象。自粘式贴缝带施工非常简便，不需要提前开槽加热，根据裂缝长度和弯度随意剪短粘贴，连接效果好，不会对裂缝区域再次破坏，加强了裂缝区域抗碾压强度，有效防止裂缝区域产生崩边，崩缝，松散，坑槽等现象。

浙江宁波自粘式沥青贴缝带经过车辆反复碾压后可以与沥青路面融为一体，可以说是越压越结实，经采购过的客户反馈，使用五年之后仍然是没有质量问题无需修补。