白银解放价格-金昌解放轻卡蓝牌10吨王

甘肃洛瑞汽车销售有限公司是主要对兰州解放进行开发、生产、销售的企业，生产技术力量雄厚、制造工艺水平成熟，质量监督体系。自公司201-5-30以来，已在服务机构领域占据主要地位，用户反馈良好。持续创新是企业生存和发展的源泉和动力，我司会再接再厉，生产更适合用户需求、适应市场发展的产品。

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锡柴CA6DM3发动机

眼前这辆黑色版车型用的正是500马力6DM3发动机，扭矩2300Nm。高压共轨技术，燃油喷射压力2000bar。可以选装解放专利的独立凸轮发动机制动功能。

锡柴CA6DM3发动机

先讲讲发动辅助制动的意义，整车在重载下长坡时，仅仅依靠车辆自身的主制动系统已经不能满足车辆高速重载条件下的制动要求。为了保证车辆的安全性能，必须增加辅助制动装置。发动机制动是通过汽车对发动机的倒拖作用，利用发动机的机械损失、泵气损失和压缩功等产生制动功能，从而增加汽车制动功率。发动机制动器的作用就是增加发动机制动的功率。

独立凸轮发动机制动技术是解放2014年新申请的专利，在凸轮轴上增加一个制动凸轮，气门摇臂上又额外加装一个制动摇臂，工作的时候制动摇臂和制动凸轮会在发动机压缩上止点前，开启排气门，排出气缸内高压气体，提高制动功率。结构简单，成本低，代替皆可博那种需要液压执行机构的发动机制动。

发动机匹配解放CA12TAX230M3手动12挡铝合金壳体变速器，挡为超速挡（1:0.783）主箱无同步器是个遗憾。亮点在于换油里程间隔10万公里，标配主动润滑系统，润滑效果要强于传统的飞溅润滑行驶，情况下适当使用空挡滑行（警告，空挡滑行有风险）变速器也不会因为缺少润滑烧蚀。

新升级的13吨457后驱动桥传动效率提高1%，允许输入扭矩提升8.5%。

公司的主要经营方向是销售，敢于尝试新方法，在销售范围内采用批发的方式，为甘肃的需求群体提供兰州解放。如若您选择我司的产品，我们基于“急用户所急，想用户所想”的立场，将以陆运的方式发货，敬请耐心跟进商品的物流信息及时查收。

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自重8.54吨

之前在解放460马力J6车型文章里有提过，发动机的选择不需要过度贪图大马力，不可否认大马力有很多优势，但是得到大马力的同时也要牺牲一些东西，比如自重。新J6整车都采用了轻量化设计，同样的底盘，装11升发动机的车型自重可以做到8.3吨，这款13升发动机500马力车型自重8.54吨，增加了240公斤的重量。

如果你需要500马力的动力，那增加240公斤是划算的；如果460马力就够你用，买500马力车型多出的240公斤自重就不划算了。

前后都是钢板悬架，前三后四少片簧。顺带提一下，为了轻量化，前轴的横向稳定杆都是空心材质的。

前悬架和横向稳定杆

国产车的底盘布局优化进步明显，以前牵引车底盘都只布置的下400升油箱，后来变成600升，800升单油箱。现在解放已经是左右各一个500升油箱，容量合计1000升。蓄电池、铝合金储气筒等零部件还是照样布置在底盘两侧。

发动机和变速器的长换油就不说了。前轴用的是美国康迈油润滑轮毂轴承，换油间隔里程是50万公里，平时注意检查油品有无变质渗漏就行。轴头有透明的塑料观察窗。外盖比以前产品做得走心，大面积都被金属包裹，仅仅是观察窗那里有小部分塑料材质，之前整个侧面都是塑料，被误伤打烂的风险太大。

后平衡轴悬架采用橡胶衬套，不需要加注润滑脂，生命周期内终身免维护。

换挡杆连接形式需改进

内饰部分和变化不大，简单讲一下。首先功能配置，电动后视镜，电加热后视镜，自动空调，多功能方向盘，多媒体中控屏幕都是标配。比较让人诟病的手刹放下来之后会挡住多媒体屏幕。

主驾驶采用气囊减震座椅，支持8向调节，不带腰部支撑功能，气囊软硬度可调节。双色织物面料拼接，安全带一体式设计（安全带集成在座椅上）。缺少座椅扶手这项特别实用的配置。

为满足法规要求，行驶证上准乘3人的车型必须在车内有3个座椅，中间就多出来一个可折叠的座椅。

洛瑞为了保障兰州解放品质的可靠和稳定，维护产品口碑，洛瑞严格按照国际质量管理体系认证进行生产，并以严格的产品质量管理模式推行科学管理。我司的兰州解放在市场上的占有率正稳步提高，我们生产的产品具有载货的用途，在甘肃受到一致支持与认可。

洛瑞是自主从事兰州解放的研发、设计、生产及销售的企业，致力于为市场提供兰州解放的多方位服务。公司专门引进了成熟的流水线生产装配和成熟技术的检验检测设备，引入了行业专业的技术和管理人才。在多年的服务机构领域实践中，积累了丰富的实际操作经。我们公司的地址在西津西路1172号，欢迎广大需求群体前来参观指导。

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