废旧轮胎炼油是什么油-柴油炼油-废轮胎热裂解设备多少钱

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整个加工过程：废旧轮胎投放到高温常压裂解釜中，加入催化剂后对废轮胎加热进行催化裂解和净化提取，馏出油蒸气，分解出油分，油分冷凝为混合油，再经沉淀过滤化学处理，混合油逐步净化为初级柴油。
生产工艺的常规技术：
1、在废弃油品原料中加入特制催化剂，在中温下进行催化裂解，废弃油品和各种矿物油品均能达到裂解效果；
2、裂解后得到的气体组分在固定床中进一步催化裂化，得到油品蒸汽；
3、油品蒸汽进行分馏，分别收集汽油、柴油馏分；
4、汽油、柴油馏分分别进行精制。整个工艺通过除掉杂质的装置，不但保证了产品质量，而且设备投资简单、体积可以缩小，工艺简化，缩短了生产周期。得到的油品质量好，透明度高，可以达到矿泉水一样的效果，含碳量低，属于无铅汽油，可以达到国标93#汽油标准。

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脱硫罐冷凝水

脱硫除尘喷淋总用水量可以根据液气比进行计算，液气比为 1:1000，即 1m3 烟气用 1L 吸收液。项目烟气排放总量为 21600 万 m3/a，计算得脱硫除尘用水量为 216000m3/a， 即 720m3/d，挥发损耗率约 1%，损耗水 7.2m3（2160m3/a）。同时项目脱硫除尘循环液循环yiding时间后需排放少量废水至污水处理站处理，排污损失量按总循环量的 0.5%计，废水排放量约为 3.6m3/d（1080m3/a），废水中主要污染物为 pH 8-10、CODcr 400mg/L、BOD5 180mg/L、SS 200mg/L、氨氮50mg/L、石油类 20mg/L，进入厂区污水处理站处理后。

裂解炭黑是废轮胎热裂解回收的关键产物，主要组成物为碳元素，因为胶料已有的炭黑、白炭黑和其他金属氧化物，其成分以二氧化硅、钴盐类及锌类为主 2 ，灰分较高，为 10%~15%。它的结构和比表面积CTAB 值接近 N330 炭黑 3 ，DBP 吸收值接近 N660，所表现在化学和物理性能上较dute，有较高的交联度和扩散性。废轮胎裂解炭黑经超细研磨、活化改性和造粒后，可代替工业炭黑或与工业炭黑并用，可用作橡胶制品轮胎的生产原料。常用工业炭黑的平均粒径分布通常为几十到几百纳米范围，N330 比 N660 聚集体颗粒均匀，且颗粒较小；N660 聚集体颗粒较大，颗粒分布较宽，而裂解炭黑聚集体大小颗粒并存，这也说明裂解炭黑是各种工业炭黑的混合物 4 。废轮胎裂解炭黑经简单研磨，粒径仍较大，因此在废轮胎裂解深加工生产中，不仅需要采用可靠的裂解温度，而且需要选用精细的炭黑粉碎设备，从而获得较细粒径的炭黑。因为轮胎应用上是按使用条件和所用胶种选用不同品种的炭黑，如轮胎胎面胶要求具有较高的强伸性能、耐磨性能及较好的抗老化性能，炭黑主要选用N100（超耐磨）、N200（中超）、N300（高耐磨）系列炭黑，胎侧和胎体强伸性能和弹性好、生热低、耐屈挠性好，炭黑一般选用 N300（高耐磨）、N500（快压出）、N600（通用） 系列炭黑，内衬层有良好的气密性以保护胎体，一般用 N600（通用）和 N700（半补强）系列炭黑。既然轮胎加工时有多种炭黑混合组成，那么热解炭黑还原的产物就是轮胎热解后各部位炭黑的混合物 5 。轮胎用炭黑其基本粒子尺寸在 10~100 nm 6 ，炭黑聚集体粒子的大小与分布是炭黑的重要基本性能之一，粒径直接影响炭黑的其他性能和使用性能

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