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苏州宁远船舶设备有限公司坐落于苏州市西环路2928号35-210，公司以钢丝绳减振器的生产销售为主要业务。拥有成熟的成套生产设备和一批经验丰富的技术人才。经过多年的发展，宁远船舶设备公司迎来了新的春天，现生产的钢丝绳减振器销往全国，并在国内重要省市建立了的售后服务体系，为需要减振的工业设备提供具有针对性的技术支持和发展空间。

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01钢丝绳的选用

钢丝绳规格的选用是根据所吊物体的重量、捆绑方式等情况经计算出来的（大型吊装及组合抬吊作业计算），一般吊装作业，可以参考如下经验公式估算所需钢丝绳的直径。

d为钢丝绳公称直径，单位：mm

6为安全系数，吊装作业取6倍安全系数

若是使用双肢绳，根据角度，将单肢绳的承载重量×系数（如：1.9、1.7 等）。

02钢丝绳报废要求

钢丝绳有下列情况之一的应当报废：

（1）局部外层钢丝绳伸出呈笼形状态时；

（2）钢丝绳有一股折断；

（3）对于交互捻钢丝绳，其安全系数为6或7时（即用于起重吊装），其断丝数在一个节距内不得超过总丝数的10%；

（4）钢丝绳纤维芯的直径增大较严重时，绳芯脱出；

（5）钢丝绳有明显的内部腐蚀；

（6）钢丝绳的表面钢丝被腐蚀，磨损超过钢丝直径的40%以上；

（7）钢丝绳扭结、钢丝绳弯折，造成塑性变形；

（8）钢丝绳直径减少达7%时；

（9）钢丝绳受到电弧等高温的灼伤。

03钢丝绳采购等其它管理

₪绳头尽量购买压制环眼式，少用插接式环眼的钢丝绳；

₪一般吊装作业使用6股和8股钢丝绳，采购钢丝绳时应向供应商索取批次产品的合格证、抽样检验报告；

₪钢丝绳应保持良好的润滑状态，存放使用时应防止打结和扭曲，分类挂置或平放，在用与报废的钢丝绳不得混放；

₪钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡数量不低于3个，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍。

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1、电梯钢丝绳的选择

钢丝绳由绳股、绳股钢丝和绳芯组成。电梯钢丝绳是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成。通常采用50～65号碳素钢或60Si2Mn钢丝。为了安全，电梯钢丝绳用特号或1号钢丝，其钢丝直径限制在0.3～1.3mm之间。常用的电梯曳引钢丝绳有西鲁式（X型）和瓦灵吞式（W型）。目前，国产电梯普遍使用西鲁式8或6钢丝股的钢丝绳，其中8X（19）应用较多。

1.1丝绳标记识别举例

以额定载重量1 000kg的乘客电梯为例，曳引钢丝绳采用8X（19）—16—140右交，其中8为绳股数量，X为西鲁式，（19）为每一绳股中的钢丝根数，16为钢丝绳的公称直径（mm），140为钢丝绳的抗拉强度（kgf/mm2），右交为钢丝在绳股和绳股在绳中右交方向捻制。国产曳引钢丝绳均为右交。

1.2绳芯

电梯钢丝绳均选用带浸油的纤维绳芯，绳芯支撑和固定绳股位置以致改善绳丝之间的接触，减缓冲击载荷，起贮油池作用供钢丝绳长期润滑之油源，使钢丝润滑良好。

1.3西鲁式（X型）钢丝绳的结构与特征

西鲁式电梯钢丝绳交股的截面每股为1+9+9，即芯加第一层加第二层共19根钢丝组成：中心钢丝1根，ф1.2mm，内层钢丝9根，ф0.6mm，外层钢丝9根ф1.05mm。外层丝径比内层丝径大，因此又称外粗式钢丝绳。其特点①每股内外层钢线数量相同，但直径不等，外层嵌埋在内层凹口内，多层钢丝的捻距相等，结构紧密牢固，不易开卷。外层粗钢丝增加耐磨性，内层细钢丝提高柔软性，有利于受弯时的相互滑动，因而提高了钢丝绳的挠性和使用寿命。②层间钢丝平行线接触，钢丝绳耐疲劳性好，钢丝内部之间的耐磨损性能好，接触面积增大，接触应力减小。

2.1钢丝绳直径的选择

为了提高电梯钢丝绳的强度，延长使用寿命，通常按式D/d≥40选取电梯钢丝绳的直径，其中d为钢丝绳直径不小于8mm；D为曳引轮直径；

2.2安全系数计算

式中K静—电梯钢丝绳的安全系数；　　

SP—电梯钢丝绳的破断拉力；

m—电梯钢丝绳绕法所决定的倍率，1：1绕法时m=1，2：1绕法时m=2；

Q—电梯的额定载重量；

∑W—Wj+Wg+Wp

式中Wi为轿厢自重；Wg为轿厢处于层时轿厢与曳引轮之间的钢丝绳的重量；Wp为平衡绳拉紧负荷的一半（有平衡补偿装置时）。

3、钢丝绳的使用与维护　　

3.1钢丝绳的检查

电梯钢丝绳所处状况的好坏直接关系着设备和乘客的安全，引起足够的重视，工作中应仔细观察和慎重检查，其检查内容：（1）检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况；（2）钢丝绳直径变细情况 ，除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况 ；（3）检查电梯钢丝绳的张力，各绳张力相互差值不应超过5%；（4）钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况；（5）绳头及其组合情况，全长有无其它异常情况，如绳的异常伸长变化等。

3.2钢丝绳的磨损和变形

根据使用经验，电梯钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见，其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。

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