长春燃料油厂家-口碑好的燃料油价格

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沈阳燃料油是成品油的一种，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰份和机械杂质。今天我们来说说沈阳燃料油的基本知识——粘度。

粘度是燃料油较重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油，一般需经预热，使粘度降至特定水平，然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法，表示方法很多。在英国常用雷氏粘度，美国惯用赛氏粘度，欧洲大陆则往往使用恩氏粘度，但各国正逐步更广泛地采用运动粘度，因其测定的准确度较上述诸法均高，且样品用量少，测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。

目前国内较常用的是40°C运动粘度（馏分型燃料油）和100°C运动粘度（残渣型燃料油）。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80°C、100°C）作为质量控制指标，用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

沈阳燃料油的基本知识——粘度就说到这，希望对您能有所帮助！

宇润石油化工自2016-10-25成立以来，坚持“以诚立业、顾客至上”的经营方针，凭借可靠技术过硬的产品，颇具竞争力的价格，在同行业中赢得广泛的赞誉。通过严格的管理、诚信的服务，产品服务区域已覆盖辽宁，在同行业的燃料油中有的度和良好的信誉。我们成熟的生产设备和丰富的生产经验，竭诚为需求群体提供优异的产品及诚信服务！

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一、燃料油的作用是什么。

在炼油行业内所谓的燃料油，是指一类专门用作各种类型工业燃烧设备(包括锅炉等)燃料的油品，它并不包括汽油和轻柴油。燃料油有好多品种，有的黏度较小，有的相当黏稠，但是就其多数而言，基本属于比较黏稠的重质燃料。

生产此类重质燃料油的主要原料是原油经过常压和减压蒸馏后留下的渣油。虽然只是用作燃料烧掉，但是燃料油仍然要求符合的质量标准。其中很重要的一项就是黏度，燃料油的牌号就是按其黏度来划分的。

在燃烧设备中，燃料油都是在压力下通过喷嘴喷入炉膛的。假如燃料油的黏度太小，它喷射的距离就会太近，容易引起局部过热；假如黏度太大，就会使喷出的燃料油滴太大，很难燃烧完全，容易生成黑烟。为了使燃料油能达到在黏度方面的要求，往往采取调和的方法，就是把较轻的类似柴油那样的油料掺入渣油中，以使其黏度降低到质量标准的规定值。

但是在采用调和法时需要注意燃料油的安定性，如果掺入轻质油料太多，或者渣油与掺入油料两者之间在性质上不匹配，都有可能使燃料油不能成为浑然一体，从而分离出十分黏稠的沉淀物，这样就无法正常使用了。有时，还会采用减黏裂化的方法，使渣油在420℃左右发生轻度的热分解，将其黏度降低到所要求的数值。但是减黏裂化的反应深度适当，反应太深也会使燃料油的安定性下降，出现分层现象。

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燃料油是成品油的一种，主要由石油裂化残渣油和直馏渣油制成，起特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。作为炼产品工艺过程中的后一种产品，燃料油产品质量控制有着较强的特殊性，终形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据加工工艺流程，燃料油亦叫做重油，可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油(俗称油浆);混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。燃料油主要用于交通运输、炼化、工业制造、电力等行业，其中船用油市场

需求呈稳定增长趋势。船用燃料油作为运输交通的动力来源，是在传统燃料油的基础上进行再加工而成的调和油品，其品质符合船舶内燃机使用的各项要求，否则容易造成较大的安全隐患。

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