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天都二号推进分系统由航天科技六院801所研制，推进系统采用一体化成型3D打印铝合金贮箱，在中国首次实现在轨应用。研制团队以颠覆式的技术创新方案实现贮箱一体化和轻量化设计米勒直播，先后攻克了多项关键核心技术，不仅所有组件均在贮箱上实现高度集成一体化安装，贮箱内部也通过3D打印流道实现了各组件之间的联通，无需导管连接，研制周期大幅缩短，成本有效降低。
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记者在现场看到，船只在驶至维多利亚港尖沙咀侧海面时，都放慢了速度。唢呐声在民间船上响了起来，不少市民挥舞手中的国旗，高喊“‘雪龙’2号，香港欢迎你”。其他在海面往来的船只上，也都有市民向巡游船队挥手致意。此时此刻，市区内8架九巴双层巴士车队，也贴上欢迎“雪龙2”号标志，把热烈的迎船气氛带到全港不同角落。
“雪龙2”号访港筹备委员会总干事邓伟健在现场一会儿协调现场安排，一会儿安排人员登船参观，忙得团团转。作为活动组织方，他坦言，“我们提前好几个月就开始筹备‘雪龙2’号来港的活动。要提前安排好船队从鲤鱼门入港，由特区政府船引领，然后一直到尖沙咀停靠的整个路线，今天看到科考船顺利访港，又兴奋又紧张。”
裴佳豪在接受中新社记者采访时表示，“雪龙2”号是全球第一艘实现艏向、艉向双向破冰的极地考察破冰船，破冰能力比“雪龙”号更强，这让科考队可以更早地出发并到达南极，为科考队在海洋的调研提供全方位的支撑及保障。“今天已经感受到香港市民的热情了，希望明天开放给市民登船参观，可以让香港市民更多了解中国极地科考的故事和成果。”
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