黑龙江交通标志杆-内蒙标志杆安装-赤峰标志杆安装

交通标志杆的制作工艺，主杆材料采用无缝钢管或Q235或Q345钢板加工制作。抗风能力强、强度高、承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺，安装更为方便灵活。

标志杆杆体：表面采用去油、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求，采用多种式样，灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。

标志杆防腐：采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上，喷塑的标志杆外表美观，有多种颜色可供选择。钢杆防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，光泽一致，无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，符合国家标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合GB2694-88的要求，防腐寿命大于30年。

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交通标志杆的质量问题是应该要解决的，我们也知道交通事故时有发生，撞上交通标志杆也是普遍存在的，严重影响到我们的生产生活，因此交通标志杆的质量问题是我们应该要解决的，具体哪些方面需要注重一下的呢？

1、拍摄时的细节处理

由于交通标志牌的大尺寸，并且反射膜比工程级反射膜更脆，因此膜很难并且会出现气泡。由于这些原因，必须采取有效措施，例如严格控制加工车间的环境卫生，以避免空气中过多的湿气;薄膜前的铝板湿度不要太低，湿度控制好公路路标耐久性的重要前提。条件。对于形成的气泡，采取了抽吸，熨烫，修复等处理措施，效果理想。

2、雕刻和组装

反射膜需要硬雕刻设备，使雕刻图案和文字清晰光滑。为了粘贴的质量，应立即粘贴雕刻图案文字。不要放置很长时间。至少它应该比室温高至少18度，以避免反射膜的粘附性降低并缩短有效使用寿命。另外，应适度调整雕刻机的压力，以避免缩短雕刻设备的使用寿命。

3、图案，文字设计

在设计之前，尽可能在有限的空间内填写大部分内容。在设计的早期阶段，为了验证交通标志设计的标准化，可以在计算机上制作大量的交通标志牌样本(一般施工图基本上给出了具体的图案文字大小，这个步骤可以省略)，对于临时公路招牌设计，早期实验设计论证是一种很好的设计方法，既保证了公路路标设计的标准和合理性，又节省了人力物力，消除了设计不合理造成的返工。

4、铝板拼接

铝板拼接的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接时的反射膜容易产生锯齿形裂缝。为了解决这个问题，首先，铆钉上的铝板根据铆钉的大小确定尺寸，铆钉驱动后，铆钉头用砂轮磨削，基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则的裂缝，在施加薄膜之后，反射薄膜本身不会破裂，并且反射薄膜在铝板的接合处手动地以直线断开。

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