100kw发电机代理商-河南100kw柴油发电机组

“优异的产品、成熟的技术、尽善尽美的服务”是恒奥能源科技所有职员的追求目标，作为可靠从事100kw柴油发电机组的供应商，长期为需求客户提供成熟技术和良好服务，倡导绿色环保节能，高能和谐发展。公司不断的整合企业资源，以可靠、节能、环保的100kw柴油发电机组满足需求客户各方位的需求。

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柴油发电机组小负荷运行有哪些危害

　　柴油发电机组超过10分钟的长时间低怠速或空载会损坏发动机，因为燃烧室温度太低以致于燃油不能完全燃烧，那么大家是否了解柴油发电机组小负荷运行有哪些危害呢?下面为大家简单介绍下。

　　1、活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。

　　2、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。

　　3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。

　　4、增压器的增压室内机油积聚到程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。

　　5、长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。

　　因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定负荷至小不能低于机组额定功率的25%—30%。

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　　柴油发电机组的电瓶长期没有使用时，在使用前要给予适当的充电，以保障电瓶正常的容量。正常的操作及充电会导致电瓶内一些水被蒸发，这就需要经常对电瓶进行补液，补液前，先应清洁加注口周围的污物，以防其落入电瓶格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满（以电瓶极板刻度为标准），否则，电瓶放电/充电时，柴油机组内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。接下来为大家介绍下柴油发电机电瓶保养的小技巧。

　　1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

　　2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就要添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。

　　3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，要超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请技术人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。要注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时不可抽烟，以免发生起火的危险。

柴油发电机机组积炭的原因是什么

　　关于柴油发电机机组积炭，也许大家还不知道怎么回事，今天小编为大家讲解下柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因。

　　所谓柴油发电机组积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是有影响的，主要表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的稳定性。发电机组造成积炭的原因有很多很多，我公司根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有六点：

　　1、喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不全。

　　2、窜机油严重。

　　3、漏气严重。

　　4、冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。

　　5、柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。

　　6、柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不全。

发电机并机时出现逆功现象的调整方法有：

　　当两台发电机并机时会出现逆功的现象，遇到这种情况，一般会对其作如下调整：

　　1、对频率造成逆功现象的调整：

　　如果两台发电机组的频率不等，相差较大时，在仪表上（电流表、功率表）显示出，转速高的机组电流显示正值，功率表指示为正功率，反之，电流指示负值，功率指示负值。这时会调整其中一台机组的转速（频率），视功率表的指示进行调整，把功率表的指示调整为零即可。使两台机组的功率指示均为零，这样两台机的转速（频率）基本上一致。但是，这时电流表仍有指示时，这就是电压差造成的逆功现象了。

　　2、对电压差造成逆功现象的调整：

　　当两台机组的功率表指示均为零时，而电流表仍然有电流指示（即一反一正指示）时，可调整其中一台发电机组的电压调整旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示消除（即调整为零），电流表无指示后，这时视功率因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可。一般可调整至0.8左右，为良好的状态。

在气温低的情况下发电机容易呈现发动困难的现象。现在虽然是春天，但是气温依然不稳定。那么，发电机低温难发动的时分应该怎么办呢？

很多客户都有过在发电机发动不了的时分在下面烧柴加热发动，这种做法不只不是过错的仍是比较笨的方法，并且具有危险性。此刻应该增用辅助发动设备（燃油加热器、机油加热器、水套加热器等）利用燃油加热器或电加热器，将冷态发动机的冷却水和燃油、润滑油加热，使整个发电机升温，以便能顺利地起动。

当柴油发电机房环境温度不低于4°C 时，安装冷却液加热器（水套加热器）使发动机缸体维持温度在32°C以上。对于会降至－18°以下环境温度下作业的柴油发电机，还需要润滑油加热器（油加热器）、燃油管道和燃油滤清器加热器，以防燃油固化。机油加热器安装在发动机机油盘上。加热机油盘内的机油，便于柴油机在低温下起动。

正确的运用方式还能够延伸柴油发电机运用寿命，希望以上的介绍能给用户带来帮助。

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