报废汽车拆解设备生产厂家-福建报废汽车拆解线厂家

山东龙鑫环保设备有限公司拥有一支经验丰富、实力过硬的生产销售队伍，专注于报废车拆解线的生产和研发，自成立以来，始终把客户的利益放在靠前，不断引进吸收国内外同行的设计理念和制造技术，在行业专用设备供应行业中成绩显著，并积极为客户开发低成本，高生产效率，满足客户需要的新产品。公司立志为广大报废汽车处理厂提供优异的报废车拆解线产品，始终坚持诚信和互惠原则，坚持用真诚的服务去打动客户。

报废汽车拆解设备生产厂家-福建报废汽车拆解线厂家。

整车拆解分段处理，各工位拆解内容相对固定，这可降低操作人员技能要求；各工位拆解内容相对固定，相同零件能集中入箱，便于统一收集、存放；采用流水式工作台，实现待拆解汽车在各工序间的转移，节省时间，减少其他运输搬运的人工成本；可优化拆解生产安排，采用流水线拆解能清楚准确反映出工位生产不合理、工作不认真的情况，促使各工位拆解工作能得到相互呼应、相互促进；可对各工位操作人员进行岗位调换轮训，这在实际拆解生产安排中可提升操作工的拆解技能，同时也能平衡因工位拆解难易程度和劳动强度不同造成的差异。

该系统采用链板传动结构，无三废排放，采用链条加链板组合式,动力采用减速机传动。预拆解旧车支撑焊接在链板上面随链板转动,安装形式地下式,需要客户方做地基,地基尺寸深度约1米,长度约65米.传输系统动力采用自动化控制,拆解工位与拆解工位之间距离可控制,相比地轨式人力推拉要节省人力,工位之间位置要准确。

1）功能

本拆解线是一一个年拆解3万辆的拆解线可满足年拆解2000 -50000辆的拆解能力，当年拆解辆小于5000辆时，可采用合并工位的方法，以减少用工量并满足拆车量的需求;当年拆解量不足15000辆时可采用“单班拆解"的方式进行拆解，操作员熟练拆解后，其拆解能力和生产效率还将会有较大的提升。

该拆解线设计为:一条水线上作业，双班制工作，单班拆解50辆，工作300天，一年能拆解汽车30000辆，单班员配置为预处理2- 4，水线拆解工位16，员配置可根据实际拆车情况进行合理调整。

2）特点

1、整车拆解分段处理，各工位拆解内容相对固定，这可降低操作员技能要求，操作员容易上岗:

2、各工位拆解内容相对固定，相同零件能集中入箱，便于统一收集、存放;

3、采用水式工作台，实现待拆解汽车在各工序间的转移，节省时间，减少其他运输搬运的工成本;

4、可优化拆解生产安排，采用水线拆解能清楚准确反映出工位生产不合理、工作不认真的情况，促使各工位拆解工作能得到相互呼应相互促进;

5、可对各工位操作员进行岗位调换轮训，这在实际拆解生产安排中可提升操作工的拆解技能，同时也能平衡因工位拆解难易程度和劳动强度不同造成的差异。

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在剂的情况下，金属打包机可按各种颗粒、粉末状铸铁、铝、铜、镁、钛、钼等高密度块压制。该装置由PLC控制，PLC是所有液压控制和主控制部分。整个工作过程可以自动操作。该系统具有手动的工作程序，便于提前、向后、打开和关闭的调整。该设备具有一个和两个进给程序，容易抑制不同形状和尺寸的金属芯片。可根据客户要求添加自动送料装置。

电气部分由PLC控制，抗干扰能力强，自动化程度高，操作简单。液压站采用整体继承阀块和大同市阀，消除了油的泄漏，降低了系统的油温，提高了系统的稳定性。机架整体为铸钢，防止钢板焊接部位开裂，提高设备的可靠性、稳定性和使用寿命。气缸采用串联气缸，提高了生产速度和效率。根据用户情况，进一步减少了螺旋式自动送料机和链式自动排料装置，降低了工人的劳动强度。金属片压块机分为立式和卧式两种结构。不含任何添加剂，可将各种颗粒和粉末状铸铁、铝、铜、镁、钛、钼压入高密度压力块，直接浇注在炉内，大大降低了成本和成本。

特点

1.卧式结构。可配输送带加料或人工加科。

2.按钮操作，PLC控制，安 全可靠。

3.手动据扎。

由我公司自主生产的报废车拆解线，是经行业专用设备供应行业专家鉴定后评定为优等品的产品，享誉业界。我们坚持公司内部建立的任何组织，流程，制度都建立在为客户提供更良好的服务的基础上，为了让客户能够快速的收到货物，我们采取的是陆运;公路运输的物流方式进行配送，在全国;北京;上海;天津;山东;江苏;四川;河北;山西;安徽;河南;吉林拥有众多客户。

1）功能

适用于循环经济园区、城市矿产示范基地、废钢加工配送中心(基地)、钢铁和有色金属产业、报废汽车拆解与再制造企业等。将报废汽车壳体、低碳轻薄型废钢或包块、废旧家电等经过破碎系统，除去漆膜等杂质，再通过分选系统，选别出黑色金属、有色金属、非金属物;得到堆积密度约为1.2t/m3的破碎钢制品。

2）特点

1.配套冷却喷淋、除尘、降噪等系统。满足项目的环保要求。

2、配套可组网的视频监控系统、自动化集 成控制系统、远程运维系统，达成对生产的安 全、需求。

3.设备核心结构具有自主设计的优势;设备配件通用性好，维修方便。

4.预压滚简由大扭矩液压马达驱动，工作效率高，链板式送料结构，运动更平稳，更节能。

3）破碎生产线主要设备组成

1、进料系统：主要由链板式上料输送式(或履带式上料输送机)等组成，可配备预碎机、抓钢机等，完成生产线的自动上料。

2、破碎机主机：主要由带液压滚筒的进料溜槽、主机、拔销机、主轴、高压电机驱动装置等组成。是生产线的核心部件。

3、出料系统:主要由破碎料振动给料机、磁性料皮带输送机、非磁性料皮带输送机、废钢堆垛皮带输送机等组成，实行破碎钢和非磁性料的分离、归类和堆放。

4、磁选系统:由上置式磁选滚筒和铠装除铁器等组成，实行磁性料和非磁性料的分离。

5、除尘系统(选配)：主要用来除去破碎、磁选过料中产生的粉尘，保证生产线清洁生产，达到环保要求。

山东龙鑫环保废钢破碎线结构稳固紧凑，操作维修方便，输送机上料，提高工作效率，实现作业的自动化，出料口设有磁选装置，分离铁和其他杂质，做到物尽其用，破碎后的物料，干净光亮，可直接满足进料入炉的要求，锤头和衬板采用铸造高锰钢材质，延长汽车破碎机寿命，减少运输、人力等各方面的成本，结构稳固紧凑，维修方便，去漆效果达到95%以上，产量高，利润空间大，龙鑫机械输送机上料实现上料自动化，出料口设有磁选装置，实现铁和其他杂质的分离，破碎后的物料，可大可小，占地面积小，破碎后的物料可直接满足精料入炉的要求，适用于钢厂附属企业、废钢加工配送企业、各废品回收企业。如何在使用废钢破碎线的过程当中更加的安全。

我公司生产的报废汽车拆解线主要用来破碎车身，针对的物料是以回收利用为目的被拆解的车辆，采用的是破坏性拆解方式。车体被压扁或剪切后，不同类型的材料仍混合在一起。

在高速高精时代大环境下，龙鑫环保以客户为中心，以市场为导向，依法合规开展经营活动。公司将一如既往的供应有品质、高精度、有效能的报废车拆解线，以满足报废汽车处理厂需求，不断为广大客户提供好的产品服务，立志成为行业专用设备供应业界的企业。公司地址：腾飞路1号，欢迎您对我们提出建议或意见。

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