金属拔丝润滑剂批发-山东金属拔丝润滑剂生产厂家

青州金水盈新材料有限公司依靠自身的勤劳和智慧，不断提高承担社会责任、企业责任、个人责任所需的能力，以生产有品质的金属拔丝润滑剂在涂料乳液成膜物里快速发展着，金属拔丝润滑剂有金属拔丝润滑剂的用途在需求客户中一直都是口碑的保证。金水盈新材料坚持‘以人为本、和谐共荣、安全生产、环保产品’的思想可靠服务需求客户。

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风胎（水胎）隔离剂使用方法

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂用于哑光型彩胎、黑色自行车胎、力车胎和摩托车胎硫化工序中的隔离。

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂可以兑8-15倍纯净水或自来水使用。兑水时先用少量（0.5-1倍）水搅拌均匀，然后在用剩余的水稀释，将稀释后的乳液放入船型不锈钢或塑料容器中，将热的水胎（或风胎）放进乳业中浸滚一圈以上，挂起干燥后便可使用。

以上使用方法仅为我们的建议，受使用条件的影响，具体数据需通过试验确定。

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂时需根据实际情况来定适合的使用方法。

另外，我们建议（1）在兑水使用JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂时，需要一次用完兑水后的产品，以免产品放置过久影响使用效果。（2）浸泡水胎（或风胎）时，隔离剂不应从气嘴吸入，以免污染模具。（3）浸泡隔离剂后的水胎（或风胎）要干燥后再使用，以免污染环境或者出现硫化缺陷。（4）模具或设备使用一段时间后，如有较多粘性聚合物残留，可用模具清洗剂、溶剂汽油或进行清洗。

随着橡胶业的发展，新的液体隔离剂产品,随着市场的变化而逐步取代了隔离剂，是以动植物油脂为主要原料，加之中间体材料的科学合成，精良的配方而制得新型的优良隔离剂，己经大量运用在橡胶行业。

　　一、优点

　　1.该隔离剂可以在未加硫的橡胶表面形成一层比较薄的硬脂酸盐类的薄膜,可以防止胶类的互相粘合从而增加了脱摸的次数和脱模成效,增加胶囊的使用期限。

　　2.可以比较快的分散和溶于水中,对胶料能够有比较好的分离作用。

　　3.可以溶于热的橡胶,在加硫时橡胶加硫物的表面看不到粘剂的痕迹。

　　4.液体隔离剂具有较强的润滑,乳化,去污能力。

　　5.不需加热，常温下便可使用，具有使用方便，减少劳动强度,不污染环境的优点。

　　6.能够比较好的加强胶与胶，胶与帘线,胶与钢丝的粘合牲能，防止炼胶喷孔的堵塞的情况。（橡胶隔离剂）

　　二、用量

　　1.用于素炼，用量可按1:20左右,比较恰当的使用量请实验后决定。

　　2.用于丁基胶用量可按1:25左右,比较恰当的使用量请实验后决定。

　　3.用于其它胶种，用量可按1:30左右,比较恰当的使用量请实验后决定。

　　三、用法

　　将液体隔离剂按使用浓度溶解于冷水或热水中,用泵抽入胶水注入橡胶制品的使用槽中,让胶制品从中通过,或直接按比例倒入槽中。

　　在轮胎的制造中，得到了广大用户的好评。它可以在轮胎与胶囊之间形成一层光滑的交联薄膜,从而提高了脱模成效,增加了脱模次数,增加胶囊的使用期限,在轮胎脱模后其表而的光洁度高,外观和内在的质量有比较好的提高,同时具有成本低,无活性,对环境没有破坏。

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隔离剂的原理与脱模剂相同。只是因为名称不同，脱模剂的原理也起到隔离作用，达到脱模的效果。脱模剂的作用是在模具与胶凝材料之间形成隔离层，起脱模作用。至于两者之间的联系和区别，相信本文的介绍可以让大家了解它们之间的关系。

　　首先，脱模剂应用于水泥管道、电线杆、桥梁等，具有价格高、耐高温等特点。脱模后混凝土表面光滑美观。其中，混凝土脱模剂是指在混凝土浇筑前在模板上施涂的一种物质，使模板在浇筑后不会粘在混凝土表面，不易拆模，或影响混凝土表面的平整度，它的主要作用是在模板和混凝土表面形成一层膜将它们分开。

　　脱模剂是介于模具和成品之间的一种功能材料。该脱模剂具有耐化学性，不溶于不同树脂的化学成分，比如苯乙烯和胺。脱模剂还具有耐热性和应力性能，不易分解和磨损；脱模剂与模具粘结，不转移到被加工零件上，不妨碍涂装或其他二次加工操作。由于注塑、挤出、压延、成型、层压等工艺的发展，脱模剂的用量也大大增加。脱模剂的原理也是起到隔离作用，达到脱模的成果。

青州金水盈新材料有限公司秉承“以诚为本，合作共赢”的思想理念打造出化工贸易行好的服务体系，赢得了广大新老客户的信赖和支持！金水盈新材料拥有现代化的金属拔丝润滑剂销售渠道，技术跟踪服务集成式，所提供的金属拔丝润滑剂，主要是采用批发方式销售给全国的需求客户。同时我们为您提供了多种物流方式进行选择，有陆运等运输方式，保证按时发货，在顾客的预计时间内送达。

在轮胎制造中，低缺陷率是提高生产率的重要因素。当轮胎生产商在轮胎硫化中使用低性能隔离剂时，缺陷率往往很高。这是因为这些产品不能好的保护胶囊表面。胶囊隔离剂须保障在胶囊上形成连续的保护性隔开膜。由于隔离剂在胶囊和未硫化轮胎之间形成了一层保护层，所以不会让未固化的橡胶粘到气囊表面上。

　　此外，保护膜须保障在多次硫化循环期间好的滑度，这是为了保障气囊在轮胎内的对中，以促使好的轮胎平衡。良好的润滑性能还可以不发生挤压和折叠的气囊缺陷。此外，好的轮胎隔离剂还需要保障减少模具和喷涂设备上积累的污垢，并且容易对轮胎进行光学质量检查。

　　这些胶囊隔离剂总体上可以大大减少次品率，缩短轮胎生产时间，从而提高轮胎厂的经营业绩。

　　由于配方具有高抗摩擦的成分，薄而透明的薄膜粘在胶囊表面，为其提供了耐化学和机械侵蚀的保护。高润滑的配方成分将明确耐久的润滑成效，从而保障可以用于多次脱模。

我们建议在使用JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂前，先用合适的溶剂（用或溶剂汽油）将未投入使用的新胶囊清洗干净。然后用喷涂的方法或借助于刷子、海绵等对新胶囊表面均匀涂布JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂。再将均匀涂布了JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的胶囊存放于80℃-130℃的环境中使水分迅速蒸发，让可交联的组分完全交联。然后进行若干次循环使用（具体次数与硫化胶囊的质量、胶囊预处理方法及胶料的配方密切相关）当润滑成果减少时，可以再次往胶囊表面涂布，或者在头两个生胎内侧均匀涂抹JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂，然后进行充气、挤压、硫化。这时，生胎上的隔离剂会转移到胶囊上起润滑和隔离作用。

　　JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂使用时的适宜含量为13%-17%，平均每条胎使用量一般为10-20g（具体用量与轮胎规格型号有关），新胶囊刚投入使用时，由于其对胶囊隔离剂的吸收能力较差，我们建议胶囊使用50次以前，每硫化4条轮胎，就涂布1次胶囊隔离剂。使用50次到350的胶囊每生产6-8条轮胎后就再次涂抹SH-QG-9048胶囊隔离剂。为保障轮胎外观质量，我们建议胶囊使用次数达到350次后予以更换。

以上使用方法仅为我们的建议，虽然JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂为隔离剂，但受使用条件的影响，具体数据需通过试验确定。使用JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的企业可根据实际情况确定适合自己企业的好方法。

依赖需求客户支持，青州金水盈新材料有限公司同仁历经多年年努力，见证化工产业在国内的起伏发展，以诚实铸造口碑，以薄利积篑成丘，稳健立于行业较高等级，产品在全国等企业拥有良好形象。金水盈新材料秉承“以诚为本，合作共赢”的思想理念打造出化工贸易行良好的服务体系，赢得了广大需求客户的信赖和支持，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈，公司地址：北阳河工业园。

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