北京高速龙门架-济源交通龙门架-驻马店交通龙门架

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费用4：龙门架3根据收费站（C）和相邻收费站（D）之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

费用5：龙门架4根据收费站（D）和相邻收费站（E）之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

费用6：龙门架5根据收费站（E）和相邻收费站（F）之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

费用7：在收费站F的出口ETC专用车道，按客一收费标准扣除出口匝道费用（如果有）。

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人工交费车辆在入口领取CPC卡进入高速公路，车辆途经龙门架时，系统在CPC卡内自动写入对应龙门架标示并计费。人工交费车辆出站时，收费员刷CPC卡，收费软件根据CPC卡内所有的龙门架信息计算整个路程的总费用，CPC卡用户一次纳全额总费用。

从收费站A入，途经5个龙门架（龙门架1布设在收费站A和相邻收费站B之间，龙门架2布设在收费站B和相邻收费站C之间，以此类推），后从收费站F出。

什么是“龙门架分段式收费”？

龙门架是布设在两个相邻收费站之间计算收费金额和扣费的设备。ETC车辆通过单个龙门架的收费金额，按其相邻两个收费站所辖里程和车型对应收费标准计算，并按照“四舍五入”规则取整到“分”。车辆结束高速公路行驶后，

将途经龙门架计算的费额和入、出口收费站匝道费用（如果有）相加，就是应交的通行费金额。

以客一ETC车辆举个例子

从收费站A入，途经5个龙门架（龙门架1布设在收费站A和相邻收费站B之间，龙门架2布设在收费站B和相邻收费站C之间，以此类推），后从收费站F出

我们专注于龙门架生产，致力于将河南新世纪交通打造成为交通安全设施市场上受人瞩目的公司。公司主张实现个人价值，在自身发光发热，为公司创造质优价廉的产品贡献自己的力量，终在实现企业发展战略目标的同时实现自己的人生价值。决心以高质量、优服务的竞争优势与新老客户携手并进，紧密合作，共创明日辉煌。

公司地址：平原示范区文岩工业区（原薄口线与创业六路交叉口西南角。

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